Повышая КПД двигателей, электромобиль может пойти дальше, не увеличивая емкость существующих аккумуляторов. Нынешнее положение дел с промышленными двигателями также требует повышения эффективности. Обязательным условием для этого является использование электротехнической стали с малыми потерями в сочетании с высокой магнитной проницаемостью. Обработка материалов и используемые методы склеивания вносят значительный вклад в эксплуатационные характеристики наших электротехнических сталей в электродвигателях. Система обратного соединения имеет множество преимуществ в эффективности и обработке по сравнению с обычными технологиями соединения.
Для электродвигателей требуются железные сердечники, а для высокоэффективных двигателей — железные сердечники, изготовленные из индивидуально уложенных пластин из электротехнической стали. Но как эти отдельные слои оптимально склеиваются идеальным образом? Приглашаем вас узнать больше.
Backlack - технология соединения для идеального ламинирования!
Сердечники статора и ротора двигателя изготавливаются с использованием тонких слоев, которые наши клиенты складывают вместе, чтобы свести к минимуму потери на вихревые токи.