Kun staattorin ydin on laminoitu, päätarkoituksena on lisätä magneettipiirin sulkeutumisastetta ja vähentää magneettivuon vuotoa. Pinoamalla useita kerroksia rautalevyjä yhteen ja käyttämällä liimaa niiden kiinnittämiseen yhteen, magneettikentän menetystä voidaan vähentää tehokkaasti ja moottorin tehokkuutta ja suorituskykyä voidaan parantaa.
Laminoidut rautasydämet voivat myös vähentää tärinää ja melua. Koska rautasydän koostuu useista ohuista rautalevyistä yhden paksun rautalevyn sijaan, tärinä ja melu vaimentuvat tehokkaasti moottorin käytön aikana, mikä tarjoaa tasaisemman ja hiljaisemman käyttöympäristön.
Lisäksi laminoidut rautasydämet voivat myös parantaa lämmönpoistokykyä. Rautasydämen pinta-alan kasvun vuoksi lämmönpoistovaikutus on parempi, mikä voi tehokkaammin hajottaa syntyneen lämmön, välttää ylikuumenemisvaurioita ja pidentää moottorin käyttöikää.
Sähkömagneettisissa kentissä staattorin sydän tuottaa jännitteen, jota kutsutaan pyörrevirraksi tai kiertovirraksi, mikä voi johtaa tehohäviöön ja huonoon suorituskykyyn. Staattorin laminoinnit puskuroivat rautasydämen, mikä vähentää pyörrevirtoja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että staattorin ytimen laminointi voi optimoida magneettipiirin, vähentää tärinää ja melua sekä parantaa lämmönpoistokykyä, mikä parantaa moottorin tehokkuutta, suorituskykyä ja luotettavuutta.
Jos etsit korkealaatuisia leimauslaminointipalveluita, YOUYOU voi olla hyvä valinta. Tarjoamme staattorisydämen asennuspalveluita, mukaan lukien käänteissuunnittelu ja piirustusten valmistuspiirustukset staattorisydämelle.
Voimme räätälöidä erilaisia laminointityyppejä, kuten roottorilaminaatioita, uralaminaatioita ja segmentoituja staattorilaminaatioita, joiden paksuus vaihtelee 0,1-0,5 mm. Kaiken kaikkiaan staattorisydänlaminaatioilla on ratkaiseva rooli moottoreiden tuotannossa ja suorituskyvyssä. Ota yhteyttä saadaksesi moottorin laminoinnin.
