Strukturen til høyspenningsmotor og rollen til stator og rotor

Strukturen til høyspenningsmotor og rollen til stator og rotor

Høyspenningsmotoren består hovedsakelig av to deler: den faste delen kalles statoren, og den roterende delen kalles rotoren. Et annet endedeksel, vifte, deksel, motorramme, koblingsboks og så videre.

Statorens rolle er å generere et magnetfelt og fungere som en mekanisk støtte for høyspenningsmotoren. Statoren til motoren består av tre deler: statorjernkjernen, statorviklingen og rammen. Statorviklingen er innebygd i statorjernkjernen, og den elektriske energien omdannes av strømmen som genereres når elektromotorisk kraft induseres. Rammens hovedfunksjon er å fikse og støtte statorkjernen. Når høyspenningsmotoren går, blir den indre varmen spredt til rammen gjennom jernkjernen, og deretter spredt fra rammens overflate til omgivende luft. Vanligvis er høyspenningsmotorer utformet som kjøleplater på basen.

Rotoren til en høyspenningsmotor består av en rotorkjerne, en rotorvikling og en aksel. Rotorkjernen er også en del av magnetkretsen til motoren. Rotorviklingens rolle er å generere indusert elektromotorisk kraft og elektromagnetisk dreiemoment gjennom strømmen. Akselen er hovedkomponenten som støtter rotorens vekt, overfører dreiemoment og gir mekanisk kraft.