Når statoren roterer, genererer den et elektromagnetisk felt som strømmer fra nordpolen til sørpolen, som ligner jordens rotasjon. Denne handlingen lader motorens batteri.
Men hvis du noen gang har tatt ut svinghjulet, vil du legge merke til at statorkjernen ikke er et solid stykke metall. I stedet er det delt inn i hundrevis av lamineringer.
Hvorfor det? Statorlamineringer gir mange fordeler for å holde motoren i gang med maksimal ytelse. Fordelene er som følger.
De elektromagnetiske feltene i statorkjernen genererer spenninger kalt virvelstrømmer.
Denne strømmen resulterer vanligvis i strømtap og ytelsesforringelse. Hvor mye som går tapt, avhenger av flere faktorer, inkludert frekvensen av EMF og tettheten av magnetfluksen.
Statorlamineringene reduserer virvelstrømmer ved å isolere jernkjerner. Tynne silisiumstålplater er stablet oppå hverandre rundt midten, og forhindrer virvelstrømmer i å strømme. Når virvelstrømmer reduseres, kan statorkjernen opprettholde konstant effekt og holde motoren i gang.
Det elektromagnetiske feltet som genereres av den roterende statoren magnetiserer jernkjernen. Disse effektene forekommer imidlertid ikke samtidig.
Magnetiseringen henger etter etableringen av magnetfeltet, et fenomen som kalles hysterese. Når du fjerner magnetfeltet (i. . Slå av motoren) strykejernet demagnetiseres sakte.
Bytte frem og tilbake mellom magnetisering og demagnetisering skaper en syklus. Jo større sløyfen er, desto mer energi kreves for å magnetisere og demagnetisere kjernen. Når kjernen genererer varme, mister den hysterese. Dette tapet sløser med energi og tvinger motoren til å forbruke mer strøm til å fungere.
Varme er vanligvis ledsaget av generering av virvelstrømmer. Et solid stykke jern avgir ikke bare store virvelstrømmer, det er veldig varmt. Denne varmen er nok til å brenne ut jernkjernen helt.
Ved laminering av statoren reduseres virvelstrømmer og varmen de genererer. Kjølekjernen er forenklet for å pumpe luft eller kjølevæske gjennom kjernestrukturen.
Lamineringene har smale hystereseløkker og krever mindre energi for å magnetisere og demagnetisere kjernen.
I lekmannsbetingelser kan en laminert stator forbedre effektiviteten til en motor.
Få de beste statorlamineringene.
Laminerte statorer er en no-brainer når det gjelder kjernekonstruksjon.
De er energieffektive, termisk effektive og genererer mindre avfall.
På produksjonssiden bruker vårt team av eksperter laserskjærings- eller stemplingsprosesser for å laminere statorkjerner.
Vi kan også levere det ypperste innen motorlamineringer.
Sjekk ut vår hjemmeside nå og Kontakt oss for et gratis tilbud.